工程機械駕駛室
工程機械駕駛室

新聞中心 >> 行業資訊

挖掘機駕駛室廠家教您選擇心儀的挖掘機?

Date: 2018-04-12 點擊:

如何來選擇你自己心儀的挖掘機?

這就是一個困擾了千百萬中國的網友與挖掘機愛好者的問題。在挖掘數據,挖掘社會內涵,挖掘心靈的深處語言的時候,我們總會情不自禁地提出那個問題……

我不敢說出那兩個字的答案,也不會盲目地做出建議——一個真正精通挖掘的人是不會這么說的。山東的某小城圍墻外排著比起搶愛瘋六的隊伍更長的報名者們,你們既然已經要下定決心學習挖掘的技術,可是,你們的挖掘機呢?買挖掘機,可是比買愛瘋六還是三棒五更加是艱難、卻又是更加關鍵的抉擇啊。

要知道,一部挖掘機是有著靈魂的,她(對不起,我用了她字)會陪著你的挖掘的職業生涯一直的走下去,滲入你的靈魂,就像伙伴一樣伴你左右。在這里,在下以十八年又六個月挖掘世界各種角落的經驗,為大家推薦真正適合你們的挖掘機。

如果你是一名初級挖掘機駕駛愛好者,對于操控和速度沒有太高要求,但求靈活、實用,那么一臺輕型的挖掘機可能會比較對你的胃口。著名的日本挖掘機生產商小松(Komatsu)上有著日系挖掘機輕便、節能的血統。你家里的第一臺車,或許是本田的飛度,或許是豐田的威馳,而你的第一臺挖掘機,何不選擇小小的身材里蘊藏著無限動能、最懂你小小笨拙的Komatsu PC70呢?簡單、實用,滿足你最基本的挖掘需求。

挖掘機駕駛室

挖掘機發動機功率缺乏加快慢毛病多見緣由:

1 柴油濾清器阻塞。

2 油管阻塞或受阻。

3 油管接頭松動。

4 供油提早角不正確。

5 噴油器損壞。

6 空氣濾清器阻塞。

7 噴油泵最高轉速調整不妥。

8 噴油泵增壓補償器氣體連接收松動或未連接。

9 噴油泵增壓補償器損壞。

10 噴油泵供油量缺乏。

毛病查看:

1 經查實空氣濾清器未阻塞,油管和噴油泵增壓補償器氣體連接收連接杰出。經過診斷和柴油機的作業情況判別,各缸噴油器作業杰出,噴油泵各轉速供油量正常。

2 拆檢了噴油泵上的供油提早角主動調節器.可是,發現其內活塞移動自若。

3 進一步查看發現,當泵速為1300 r/min時,泵腔柴油壓力只有0.6MPa(規定值為0.81~0.87MPa,再丈量供油提早角主動調節器活塞行程,發如今泵速為1300 r/min時,該活塞行程為Imm(規定值為1.7~2.5mm)。

挖掘機駕駛室

4 為此,在泵速為1300 r/min時,將泵腔柴油壓力調到0.9MPa.經丈量,該活塞行程比調前有所增加,為使活塞行程到達規定值,再經過削減活塞繃簧處的調整墊片,來下降繃簧的預緊力,直到活塞在泵速1300 r/min時,移動行程為2.4mm停止.然后將噴油泵裝機再試,柴油機功率足夠,加快快,毛病排除。

5 顯然,上述毛病中噴油泵泵腔柴油壓力過低,供油提早角主動調節器繃簧的預緊力過大,均會使供油提早角主動調節器的活塞行程減小,活塞行程減小后,噴油泵中、高速時的供油提早角相對減小、柴油不能在上止點鄰近燃燒,因而使柴油機功率發揮受到影響,也會影響加快功能。


重庆幸运农场合法吗